其实,颜国华面就忘词了:他一个54岁的大老爷们,都多少年没练过英语了,当年在军校里学的英语译,统统都还给老师了!
好在,还有她这个闺女可以事。没有半怀疑,颜国华就把应答机给了闺女:“,你告诉他:机组人员全失能,我们需要紧急技术援助来作飞机!”
――颜国华拿了自己的机票,对着机票上面的英语航班号跟塔台汇报了况:我们失去了所有的引擎!
――能飙这几句英语应答来,对于他这个年纪的老大爷来说,其实已经很不错了。
颜不假思索飚一段英语来:“Boththecaptainandthecopilotwereinaa,Weneedemergencyassistance。”
旁边的陈泊宇也站立不稳,他立即坐在了后排副驾驶的位置上,扣上了安全带。
(Mayday:是国际无线电求救信号。也是飞行员最级别的求救信号。)
嗯……他的斯纳驾驶执照其实是二十年前考的……
当务之急,稳定空速才是关键,绝不能让飞机一栽。
,颜国华立即打开了无线应答机,联络上了距离飞机最近的大西洋空,跟空中制员汇报了紧急况。
于是这天晚上,某大西洋航空塔台的制员听到了个娃娃音在喊求救信号:“Mayday!Mayday!ThisisBritish Airways230.We'velostallengines……”
从现在开始,飞机的飞行姿态就是个未知数。
没办法,颜国华只好壮着胆,手动调整了一飞机的襟翼,并且让垂直速率1200。(飞机上的垂直速率表显示飞机上升或降的速率。指针指向0度以是降的飞行姿态,0度是平飞,而1200的意思是上升。单位是英尺/每分钟。)③
其余的信息,比方说:“机组人员失能”和“投毒”以及“燃油耗尽”,应该用英语怎么说来着?他完全忘记了……
这位大西洋制顿时相信了她的话:要不是机组人员全失能的话,也不会让陌生的乘客们上驾驶舱的应答机。
他再问了问况,立即将这个惊天消息告知了英航总。
颜国华看了看空速表,顿时汗如雨:290kts,假如超过300的话,飞机就会超音速飞行。到时候,机就难以控制!
坐在驾驶员的位置上,颜只觉到一阵大力把她压在座位上,膛很闷,简直不过气来。这是在超速况,人承受的重力过大,导致现了各种应激反应。
垂直速率设置完
此时已经离引擎停止过去了十分钟的时间,飞机已翔降到了25000英尺的度。而且,由于自动驾驶装置断开,机已经现了超速坠,超速警告再次响起。
“爸,让我来吧!”颜顿时明白了亲爸的窘境――其实老爸自从当了刑警队长以后,就跟学习两个词不沾边了……
制员顿时一脸懵:等等,他没听错吧?!这是一个……娃娃音在喊Mayday?!
这位三观碎裂的制员第一次发了不专业的提问:“What?!”“Whoareyou?”