上船了，我送送你吧。”

女孩qiang行从他手里夺过行李，固执地走在前面开dao，shen形有些摇晃。

还好这段路不长，将行李顺着缆绳放xia，小gaogan1净利落地翻shen越过了船舷。

伤痕累累的一双手扒在栏杆上，显得格外chu2目惊心。

“jie。”

许衡抬tou望向他。

孩zi气的娃娃脸上浮现chu几分沧桑，说话声也有些暗哑：“别怪船长，是我们zuo错了。”

王航站在驾驶室里，甲板上的一切尽收yan底。

那三个人顺着绳梯爬xia去，没有耽误多少时间，不会影响到接xia来的卸货安排。

他在心底默默松了kou气，gan觉如释重负。

低tou查阅航海日志，一串串的字符在yan前混乱tiao动，却始终未能看懂个中的han义。

双手撑住桌面，男人猛地直起腰shen，视线又不自觉飘回到甲板上。

许衡正看过来。目光炯炯，如有火燎。

他不为所动，坦然地与之对望。

上次两两相看，她也是在驾驶室外，只不过隔得没有这么远。王航记得自己当时只觉得有趣，还让宋巍倒了杯shui送chu去。

绳梯已经收起，船舶正在zuojin港前最后的准备。有风从海面chui过，拂乱了女孩的一tou秀发。

而后，她似是xia定某种决心，突然大步走向舰桥。

过了几分钟，驾驶室里响起清晰的敲门声：“可以jin来吗？”

王航冲实习生diandiantou：“让她jin。”

裹挟着室外chao湿闷re的空气，那份怒意扑面而来，显得格外磅礴：“我要和你谈谈。”

他没有直接答应，而是简单撂xia两个字：“等着。”

许衡愣了，原以为会有针锋相对、据理力争，保不齐也有个慷慨陈词。如今却像一拳tou打在棉花上，只能空怀满腔郁闷，乖乖地端坐角落，酝酿着之后的狂风暴雨。

引航员第一个上船。

shen材壮硕、脾气火爆的gao丽大汉，说什么都像在打机关枪，铿锵顿挫。xia达某个指令时，因为没有得到他预想中的答案，忍无可忍地低吼chu声，似乎很不耐烦。

王航不动声se，帮忙翻译：“他在问你船上有没有侧推qi。”

年轻的三副满脸通红，正想解释dao歉，却见船长扭tou看向韩国人，用清晰liu利的英语反问dao：“侧推qi和球鼻艏在船壳上都有非常明显的标记，上船前难dao没有看到？如果您对船舶的基本状况都不了解，我方是否可以申请港kou另派人来？”

引航员被呛得满脸通红，两只yan珠瞪得快要掉chu来，最终还是扭过tou，老老实实地继续指示航线。

许衡在一旁看得提心吊胆，生怕两人不对付起冲突：釜山港的jinchu船舶众多，引航员常年工作在巨大的压力之xia，难免沉不住气。但即便如此，对大多数货轮来说，港kou引航依然是卖方市场――你可以不靠岸，但不能没有引航员――所以多数人会选择忍气吞声。华海所就曾经办过几起因为引航失误造成事故，最终由船方负全责的案件。

像王航这样和对方ying碰ying，要么是脑zi搭错了线，要么就是仗着熟悉港kouqing况，不要引航员也敢自行靠泊。

没有多余的时间供她思考分析，接xia来jin行到了ru港最关键的停靠环节。

带缆小船鸣着汽笛驶过来，甲板上申请指示，确定何时将缆绳放xia。

王航站在窗hu边瞟了