“你们怎么突然停了？我车都来不及！”肇事司机很郁闷的跑到自己车查看况。

唉……这也真够迟钝的，如果是我的员工那一开始就应该发现这是我的车，可他到现在才发现撞了我的车，这时就算他将好话说尽，又怎么能让我知他是真的明白自己不该抢灯行使呢？围观的人不知我在想什么，有很多人都看了我的份，而这个倒霉偏偏撞上了自己的大老板，看车上那显的伤痕，恐怕任何人都信这个家伙要倒霉了。

我很奇怪这没心没肺的小对自己的车车祸为什么这么兴奋，不过此时我功夫计较他的心理问题，因为我的司机正愤怒的跑车查看撞击的损伤，为了避免现不必要的冲突，我只好跟着一起车。

我本没有兴致参与他的吵闹，虽说是追尾事故，但我的车因为比较固，所以受到的伤害其实不大，后边这辆肇事的“夏利”就没有这么幸运了，至少它的前保险杠和车灯都要更换。反正从任何一个角度看都是对方的责任，这时候唯一的问题就是赔偿额度的计算。能在远山开私家车即便只是“夏利”这种“节能”车型，也可以看对方至少也是个中产阶级，可我这辆车即便只是补漆费用都比对方换零件还，所以我看了看伤痕之后，觉得如果对方能主动的承认错误，那么我大可不必为了这钱和他斤斤计较。

“你们俩待在车上别动！”

“董……事长！”肇事司机可能是发现了自己亲吻的这辆车并不普通，所以抬看了看司机之后又看了看我，但是这一看不要紧，他反而差一屁坐到地上。

行的人只是一小分。我力争在外面开拓更多的资源，但也没有忽视“节”的重要。当生产技术已经不可能在短时间有一个飞跃的况，如何能从达到极限的生产能力中挤利，“节约”是最为重要的一步。

远山地区歧视并不大，如果我们任由现在这种增长方式发展去，那么恐怕就是将全地区的土地都拿来盖工厂也不能达到发达国家的经济平，为什么日本人的单位能耗那么低？就是因为狭窄的国土和人地矛盾的突况，造就了他们想方设法也要节约的国民习惯，以前我们总是笑话他们小家气，也就是所谓的“缩龙成寸”，现在看来只要能达到目的，哪怕将龙缩成虫也是很有必要的。

就在我思索着那份关于远山未来前景的报告时，只听得一声闷响，车很不自然的产生了剧烈的震动。然后就是雨光兴奋的大叫：“哇……撞车了！”

我的司机怒着朝他喊：“废话，就要变灯了你不知？”

一名交警分开围观的人群向我走来，可就在他准备询问事的经过时，却听见了肇事司机不断地向我赔礼歉，这时他也没有了执法的想法反而像是一个看客等着我对这

事的经过是个样的，当时我们的司机发现路的信号灯即将由绿转黄，因为我这个老板坐在车上，一切以稳妥为第一要务，他也知我一项提倡遵守交通规则，所以他没有加快速度闯关，而是多等一会的停了来，问题是我们后的这辆车并不知这一切，他在看到信号即将变化的时候便加快速度准备闯过去，可惜由于反应不及时而亲吻了我这辆车的屁。