一是给新手和不专业驾驶员的屏幕驾驶模式。

在这种模式，驾驶员的前方的会亮起五块大屏幕，分别显示机甲前后左右以及上方的图像。驾驶员可以一边观察外界，一边检视自己手里对作台的监控。

外壳笨重，线条犷的X-23N机甲站在那的时候，就像是个脖过短的胖矮。只因为它们代表的意义化了它们在人们心中的样，否则看见它们的人都只会说一声难看的铁壳堆。

以从虫族那获得的神力应用的知识，他猜测到了一个结果――就是这种够达到这件事的人类，应该就是神力特别的一群人。

时匀从前也像看待神一般看待那些英雄。而因为帕璐玛就拥有这个称号，这组成了他对对方复杂的一重要支。

他们要以超快的反应躲闪外的攻击，同时让自己的第一时间到应该的作钮。

但是有什么办法呢，在战场上，重型机甲能动、能开火就是一件增加胜利筹码的事了。

在反应时间和机甲表达来的动作延迟5秒以就可以说是极其优秀的驾驶员了，他们对机甲位的熟练度可能就等于对自己上发的分布程度数量了如指掌一个意义。

不是第六，也不是什么反应速度的问题。

所以，任何在机甲附近的士兵在发现重型机甲失去控之后，都有权利驾驶舱替原来的驾驶员。

即便如此，机甲的作方式也不是一成不变的。

现在，他已经知了谜底，这个称号在他心里也不再神秘。

至于第二种，就是给熟练驾驶员使用的全息模式了。

这是个极荣誉的称呼，所有人都崇拜他们。

神力可以让他们微妙的知到本所在附近区域每一寸，这等于是一只覆盖全机甲的全知之。

已经退到观察室的学生都呼起来。好像他们在看一场激动人心的球赛。

这不是简单的记忆好就可以达到的事。要知战场上各种震动层不穷，驾驶员时时刻刻都会产生位移。

因为重型机甲的战争用途，驾驶员很有可能在某个意外中丧生、昏迷。而一重型机甲则不可能因为纵者失去意识就放在那白白不用。

但是这样一来，驾驶员看见的全是机甲外的画面，控台上所有的钮他必须牢记于心，实现盲作。

而延迟在1秒以的驾驶员更是等于上天赐予的宝藏……

而这种临时替的士兵不可能像是和之前那些专业的机甲驾驶员那样熟练机甲的作，所以，机甲提供了两种作方式。

时匀把悬挂在端，把那从没有学生用过的全息盔在脑袋上，睁开了。

这样一心几用的况，会让机甲显得很笨拙，而且经常有视线死角。

也许一些死刑犯可以贡献他们的大脑，不过谁放心把这么重要的战争机安放一颗死刑犯的脑呢？

驾驶员可以带上全息盔和动作捕捉，完全模拟机甲本的视线，只要动动和，就能实现机甲的转向。

上。

达到这种状态的天才非常少，也没有别的办法可以刻意训练来。人类把他们称为机甲魂士。

卢瑟莱和时匀机甲以后，两边驾驶舱的信号灯，也就是机甲的双同时亮了起来。