冀州，也就是后世的河北，可是一平川，最适合骑兵发挥。想要抵御鲜卑铁骑，就要尽可能的让路通畅，以便调兵遣将、运送资。因此在通渠排沙，重整河的同时，修路也刻不容缓。

而他所的，不过是实行最惠措施，顺便圈了地搞个房地产。政府主导的新城建设，可是什么时候都不会赔本的买卖。至于个人投资的酒店、商铺，反倒是其次了，主要是拉世家分，利益趋同，也方便理。否则，冀州境的匪盗怎么可能骤降九成以上？

这也是段钦最为慨的地方。修路向来不易，当年始皇帝修秦直，“自九原抵甘泉，堑山堙谷，千八百里。未就。”终始皇一生，也未曾彻底修好这长达一千八百里的巨大工程，反而闹得“赋敛愈重，戍繇无已”。秦二世而亡，正是阿房、直、驰这样的巨大工程所害。

梁峰了：“路还是要继续修去，最好能尽覆冀州。冀州地势平坦，若有这样一条，对于以后攻打幽州，也大有益。”

梁峰笑笑，其实行商的好，又何止是修路。这个只认钱的阶级，可是打破世家垄断的利

“主公此法甚妙！”想到这里，段钦也不由。

段钦心也是一动。这话并非没有理。人力现在冀州不缺，而漳一线，兴建的大型碓，也解决了铺路需要的碎石难题。海的日夜不停推动车轮，牵引木槌敲打石块，岂不比人力要便捷百倍？

此法一，冀州恐怕再也难禁商路！

“没钱就想法让世家。减免商税，增加盐、瓷、琉璃的购买份额，只要有利，自然有人趋之若鹜。现在冀州并不缺役力，砂石路又有了便捷的修法，只是粮，总会有人心动。”梁峰。

就像原先走土路，从新港前往漳支的渡，至少要花上三日时间。光是人力畜力就不知要白费多少。但是新的砂石路修成之后，最快一日可抵！而且沿途还有驿站，可备草料、饭，供粮队取用。如此一来，损耗还不及原先的二成。

但是主公的法，全然不同。竟然敢在大乱之时，用民兴徭役！任何州郡都无法吞数以万计的民，粮不够，熟田稀少，一有风草动，就要生民变。但是以工代赈就不同了，民既能得到糊的粮，又能用这些无暇消化的劳力大兴土木。

段钦连连：“人人都言商害民利，然而冀州新附的民，半数都因海兴新港得活。怕是当年秦直，也未能如此！”

的概念，真是听到耳朵都长茧了。商业带来的最大好就是惠民，巨大的商圈能带动周边经济快速发展。就像海兴港，短短几月建起一座城池，不正是因为有利可图吗？

听闻这话，段钦微微皱眉：“几日的路程，修来不难。但是冀州地广，恐怕财力有限。”

而这样的路，也给商队带来了极大便利。商贾越多，市租便越，而反哺民。如此往复，岂不大妙？

有了人，有了砂石成料，修路欠缺的不过就是粮。只是些粮秣，就能拿到紧缺货品，的确让人心动。而且主公有一没有明言，能拿粮的，只有世家吗？其实庶族、豪手中的粮也不少啊！这些人可没有染指瓷、盐的机会，这么好的局机会，岂能错过？