他随手画了一座穿过云雾的大桥草图,正准备在桥位置描上了今天见到的测量小红旗。
透过文字和建模看到的方案,与他实地勘察的受截然不同。
在设计院里,律风仅仅觉得方案一难度大,有挑战。
“暂时没有。”律风勾起温和笑意,“不过,一定会有的。”
建桥难,建速也不轻松。
律风拿过手机一看,熟悉的陌生号码。
电话刚接通,殷以乔温柔的声音,平静问:“你在哪儿?我好像到乌雀山了。”
律风关上房门,将背包里的相机拿来充电。
虽然疲惫,但是挡不住神激动。
律风笑着抱起速写本,仔细写上自己今天勘察得的结论。
乌雀山大桥在他们心里,已经不仅仅是一份养家糊的工作,也是一个满怀赤诚的希望。
设计院离乌雀山这么远,他亲经历了铁、大巴、小面包,深知路途有多辛苦。
安静的室,只有笔尖摩纸页的轻响。
律风快速洗完,发,裹着被拿起速写本,一页一页回顾方案一的困境。
偏远山区小旅馆,温不。
枕边手机又震动起来。
他们四人都住在旅馆里,一人一间,同吃同住。
等到律风停笔,他才充满期待的问:“有新的解决办法了吗?”
希望这座横亘在藏区门前的大山,拥有一通途捷径。
他将速写本放在床上,准备洗完澡继续战斗。
周五一见状,跟律风、钟珂挥挥手,也往自己房间走。
钱旭阳脸煞白,问:“又要爬这么久的山?”
临别了,周五一叮嘱:“今天早休息,明天去方案二的选会更远一。”
在这里建桥,首先要解决山到山上的速问题。
别人了重复工作,他一定会笑着说傻。
一个方案,两突破,国院桥两兄弟,谁也别想跑。
负责乌雀山测量项目开始,几乎每一年、每一次设计到场,他都会问相同的问题。
钱旭阳撇撇嘴,没说话,拖着背包就回了房间。
等他亲自走了八小时泥土山路,才对资料里“吊装、运输困难”描述的挑战,有了清晰完整的认识。
依然是殷以乔。
否则,连钢材泥都运不上来,更不用谈什么吊装了。
周五一开车回到丹拉县小旅馆的时候,天早就黑了,县城里亮起了橘黄明亮的路灯,照亮了唯一的主街。
简单的问题,包了各种复杂的绪。
殷以乔怎么可能来?
他们花了整整一天上山山,才走完了方案一两个落位。
方案一的乌雀山大桥,桥面与谷底落差达607.9米。
犹豫半晌,律风还是接了。
照周五一的说法,要在方案一选附近建成直通速,坡度和曲度又会成为路分院的重大设计难题。
周五一在旁边架起测距仪,测量数据。
换到律风上,成为了独特的设计习惯,一定是律风设计越江桥的制胜技巧。
律风读得懂他的神。
周五一哈哈大笑,“你要是爬不动了,明天不来也可以啊。”
希望长达十二年的项目,能有一个完的结局。
律风手一抖,差怀疑自己听错!