？

        咳咳。

        是这样的。

        大概在一周前，兔们就已经悄咪咪的联系上了一个叫屈普的国际友人了.

        好了。

        视线再回归现实。

        早先提及过。

        飞艇的上升和降靠的不是自动力，而是气交换后产生的升力。

        也就是蒙是主舱，装的是空气――蒙是的。

        副舱则位于主舱方，装的是氦气或者氢气――副舱用的是金属壳。

        二者通过鼓风机控制积，由气交换膜完成交换，剩的便是初中理的范畴了。

        这次王老他们设计的交换指令一共有两个，也就是由k和s波段的无线电信号引导设备开关。

        k波段主舱充氮气。

        s波段主舱释放氮气至副舱。

        其中上升阶段用的是k波段，降使用的则是s波段。

        此时此刻。

        众多领导正围在作台前，看着王老亲自控制着飞艇降。

        “度32358米，外差系数2.81，降速率6.62米每秒.”

        “度31002米，外差系数2.99，降速率6.07米每秒.”

        看着慢慢落的信号标识。

        不知为何。

        王老的心中忽然冒了一个转瞬即逝的念：

        如果一把氦气全都转移到副舱会怎么样？

        然后等降到一定度，再把氦气充回去？

        又或者.

        搞个真空飞艇？

        当然了。

        这个念只是在王老的脑海中转瞬即逝，毕竟有些环节随便一想都知远超如今的科技平。

        例如说这种飞艇材料很特殊，必然需要足够的宏观和微观刚度。

        要么是轻且。

        要么就是轻且韧。

        比如

        金属骨架的气凝胶？

        咳咳，想多了想多了.

        总而言之。

        目前的飞艇材料显然负荷不了王老这么玩。

        因此王老很快将这个念甩到了脑后，继续把注意力放回到了现实。

        此前为了能够准确命中陈萍生驾驶的米格15比斯。

        ‘诛仙平台’的升空位置并不在基地，而是在基地西南面五公里的一草原上。

        不过这种距离对于人的肉视距来说还算是负荷范围，毕竟这年草原的天空还是蛮净的。

        所以很快。

        有一位尖的厂领导便朝远一指，兴奋的：

        “快看，那是飞艇吧？”

        众人顺势望去。

        果不其然。

        此时距离地面极远的某空上，隐隐约约的现了一个白与黑相交的小。

        白是飞艇的蒙。

        黑则是外的金属环以及装载有导弹的平台。

        随后在众人的注视。

        这个组合变得越来越大，越来越清晰。

        不过王老却只关注着作台，不断平着s波段信号的控制。

        “氦气27.9%”

        “25.6%”

        “23.4%”

        十多分钟后。

        哒――

        随着一声轻响。

        诛仙平台稳稳的落到了地面上。