。

        柴志所负责的是气式推动力计算这个程，毕竟诛仙剑导弹使用的虽然是乘波原理，但终究和那种洲际弹导弹还是不一样的：

        虽然导弹也可以靠着打漂的方式完成竖直到平的转向，但最后那段冲刺无论如何都离不开发动机。

        而既然是发动机。

        那么推力就是个必须考虑的问题了。

        当然了。

        柴志他们小组由于没有徐云的加，自然不可能拿机-推一化设计的超燃冲压发动机。

        他们所研制的发动机依旧是曲轴状通推的模式，在技术上还是比较成熟的。

        加之柴志是全组中除钱五师外资历最老、经验最丰富的成员

        ，参加过很多次关键项目的研究。

        因此很快。

        柴志的汇报没有太大问题，便迅速通过了钱五师和于的初评。

        紧接着。

        钱五师又将目光撇向了最后一人，也就是坐在角落的吴北生。

        吴北生负责的项目是考虑黏况定平面形状的密切锥设计，这也是理论环节非常重要的一环。

        【鉴于大环境如此，

        参与过df-17研发的同学应该都知。

        乘波技术中的乘波模型其实有很多种：

        比如说楔导乘波。

        楔导乘波顾名思义，生成这种乘波的基准场是楔。

        这种构型乘波的特征很明显，激波为二维平面激波，场均匀度，便于参数化表达以及后续优化设计。

        同时几何构型简单便于设计，气动参数便于求解等等，这都是它的特征或者说优势。

        至于缺则是需要三维基准场，难度较。

        又比如说锥导乘波。

        锥导乘波就是基准场为圆锥激波场，可以理解成一个拥有直母线的普通圆锥。

        它的缺同样是激波构型为三维，并且压缩气均匀度较差。

        但由此带来的优势，则是乘波的容积率会得到增加。

        除此以外。

        乘波还有钝锥乘波、非对称类锥形场生成的椭圆锥乘波、以及......

        吻切锥乘波。

        吻切锥乘波，乍一听似乎和尖吻蝮之类的蛇有类似，但它其实是一种密切锥理论设计的乘波。

        这种乘波要照切片的方式，一个角度一个角度的设计，非常详尽复杂。

        这种构型的优劣势应该是上述二维（楔）、三维（锥）乘波的综合。

        也就是可以改善中间区域场的均匀度，同时容积率也有所提。

        缺呢，当然就是比较难设计了。

        总而言之。

        到了这一步。

        倘若吴北生的设计构造没问题。

        那么整个导弹设计便可以最终的论证环节，生产实指日可待。

        但若是吴北生的设计方案存在错误......

        那么就比较复杂了。

        因为从理论上来说。

        吴北生他们一旦现失败，基本上不太可能会是计算的原因，而是原始思路——也就是徐云他们最初思路的问题。

        ........

        而就在吴北生汇报自己小组成果的同时。

        距离这间屋大概一公里左右的总厂厂办。