钱五师问：

        「钱主任，所以....我的这个想法其实是可行的？」

        钱五师闻言收敛了脸上的慨，沉片刻，认真说：

        「韩立同志，你的想法很奇特，但是否可行.....只能说有一定的概率。」

        「毕竟激波的常见条件是超音速，而三万米的导弹以一定倾角落后想要达到超音速其实很困难——毕竟u2的位置并不是在地面，而是在万米甚至接近两万米的度。」

        「当然了，亚音速也能产生区激波，但这种结构曲线我们却没有任何数据可以参考。」

        「所以我只能说存在一定的可行，但是否可以在短期落到实......」

        「还需要行更详细的赫数以及启动结构推导计算。」

        提及正事，钱五师的表就很认真了。

        正如他所说的那样。

        徐云的想法很有新意，但落实在技术上的时候就很困难了。

        因为这涉及到了赫数的概念。

        啥叫赫数呢？

        这就首先要提到一个概念：

        那就是飞行在超音速飞行时，它们的速度往往是没有改变的，真正改变的是空气的声速。

        这是因为低空飞行和空飞行是完全不同的两个概念，二者的大气温度存在很大差异。

        因此。

        同一个速度在空可能是超音速，但在低空往往是亚音速。

        所以为了更好地区分不同类型的动，真正表达的术语是赫数。

        或者再准确说......

        赫数不仅仅是用来区分不同类型的动，赫数最本质的作用是现的被压缩的状态。

        关于这一，大家可以这么理解：

        把空气想象成一「弹黄」，「弹黄」的刚度与赫数成反比。

        所以当赫数较小的时候。

        「弹黄」的刚度较大。

        所以速度所造成的波动就会轻易传递到「弹黄」所有位置，「弹黄」就不会被压缩。

        因此。

        赫数小到一定程度时，可以认为空气是不可压。

        当赫数较大的时候呢。

        「弹黄」的刚度较小。

        速度所造成的波动容易造成「弹黄」的局压缩，此时认为空气是可压。

        这个概念非常简单，也非常好理解。

        一般来说。

        赫数小于0.3的低速，可以视为不可压。

        而赫数大于0.3的，则为的可压。

        并且赫数超过1的时候，便会产生激波。

        当赫数已经超过跨声速区域后。

        激波不会现在飞机表面，而是现在飞行的前方——此时的激波也叫脱激波。

        所以想要保证诛仙剑导弹在只靠重力势能提供动力的况完成【?】式飞行，必须要准确定激波现的位置。

        也就是.....

        类乘波结构的设计。

        等等！

        类乘波？

        想到这里。

        钱五师忽然意识到了另一件事：

        如果说这个导弹真的被设计了来，那么自己之前和徐云所说的吃斧的事岂不是就......

        过了几秒钟。

        钱五师用力一咬牙。

        罢了。

        如果真能搞这种导弹，啃两斧又算什么？