式。

        其中的为发动机的气速度。

        ln为对数表达式。

        表示以自然对数e为底数的对数。

        ln（mo/mk）就是表示为以e为底数mo/mk的对数。

        mo和mk呢。

        分别是火箭的初始质量和发动机熄火...也就是推剂用完时的质量。

        所以mo/mk被称为火箭的质量比。（这个公式很重要，建议个）

        于是从齐奥尔科夫斯基公式面世后。

        火箭推剂也随之开始了发展。

        从理形态上讲。

        火箭发动机使用的推剂有两种形式：

        一种是态质。

        另一种是固态质。

        燃烧剂和氧化剂都是呈形态的发动机则称为燃料发动机，或称为火箭发动机。

        倘若两者都是呈固状态，则称为固燃料火箭发动机或固火箭发动机。

        在这个时期。

        火箭推剂算是技术中的主，固火箭发动机的地位远远没有后世那般。

        其中第一代火箭推剂使用的是氧加汽油，算是比较原始的方式。

        第二代则是氧加酒，这种推剂一直持续到了现在：

        它的原理是采用膜冷却和再生冷却的方法对推力室行冷却，采用由锰酸钠化过氧化氢分解生成的温气，以此来驱动涡轮泵行泵压式增压输送推剂。

        这种模式的推力可达2.5吨，足够很多导弹发了。

        但随着科学发展，推剂也不断在更新。

        例如目前国际上便现了一种全新的推助剂，叫......

        混肼50。

        它的别名航空肼aerozine50，是肼和偏二甲肼udmh的50/50重量份混合，在两三年前由海对面的通用航空气公司研制。

        它的推助力确实要远于二代，用后世的话来说就是「版本之」，x的不要不要的。

        沉忠芳所说的特殊推剂，便正是这种原料。

        但是......

        这种一种极其剧毒的质，国目前的压力容现的概率超过了60%，而且非常不稳定。

        由于技术垒的缘故，目前国对它的研究才刚刚起步――大概在去年二月，国才掌握了这种混合的结构式。

        从国尝试研发到现在，样本火箭顺利升空的成功率不足30%。

        因此无论是从安全还是稳定发，这都不是一个好选择。

        然而问题是目前除了更换推剂之外，钱五师似乎找不到其他能用的办法了。

        难真要用这个吗？

        而就在钱五师犹豫之际。

        他的余光忽然瞥见了一旁的徐云。

        与此同时。

        他的脑

        海中又浮现了首长的那句话：

        「你把韩立当驴用就行......」

        想到这里。

        钱五师不由轻咳一声，转看向了徐云，对他问：