种计划的人kou分pei方案里，已经把“女支女”这个因素考虑jin去了。

        那个时代的基因shui平决定了男人的ti质更qiang，恶劣环境xia是更重要的劳动力、生产力，所以更多的男人上了船。

        而在严格控制人kou、限制生育的前提xia，一bu分男人既然没有繁衍的需求或者说资格，那么剩xia要解决的不过是生理谷欠望而已。

        一名女支女可以解决很多男xing的需求，起到安定社会的作用。

        女支女从哪里来？

        an照火种计划的分pei方案，每一艘船都要涵盖全人种、全年龄、全职业。意味着每一艘船便是一个社会。

        上了船的人并不是在船上白吃白喝，每一个人都要在船上找到相应岗位，或者jin行其他的什么生产活动，才能换取生存wu资。

        所以每一个“船社会”都是an照人类社会的形态循环运行，生生不息的。

        只要有人类社会的存在，seqing行业便永不断绝，总会有女人或者自愿或者失足或者被bi1迫成为女支女。

        在分pei方案上，联合国政府的方针非常明确，只求zuo到“平均”。

        只要zuo到了“平均”，对于其他的，都睁一只yan闭一只yan。那个时候，能挽救二十亿人，能保留地球火种，政府已经竭尽了全力。

        至于公正，这标准要求太gao了。

        因此常见的现象是，休眠舱都被有钱人或者人脉qiang大的人谋到了手里，穷人则要日夜工作换取生存wu资。

        同一个行业，譬如律师，有名气有钱的大律师去了更大更好的船，没名气没钱的小律师去了破船、旧船。

        能不能抓住更gao的生存几率，全靠自己。

        但讽刺的是，就姜妙这个生存星域的历史来看，睡了休眠舱的富人们没有活xia来，甚至也没有留xia后代。

        他们都老死在休眠舱里了。

        他们选择休眠舱，当然是为了延长寿命直至抵达一个全新的宜居星球。

        然而这趟旅程的长度远远地超chu了他们的预期，而那个时代的休眠技术也远远落后于现在。

        诚然，在路上人类确实革新了许多技术，比如引擎，比如生命循环系统，比如采矿和冶炼，然而却独独不包括休眠舱技术。

        所有这些被革新的技术，都有需求作为其推动力。人类需要加快前jin的脚步，所以革新引擎；人类需要生存，所以革新生命循环系统；人类需要在沿途那些不宜居的星球上采掘矿wu以补充飞船所需资源，所以采矿和冶炼技术都被推动着革新了。

        休眠技术却没有需求――那些对此项技术有需求的人，都躺在休眠舱里休眠呢，没人能张开kou说“麻烦把休眠舱也革新一xia，让我们活得更久一些，拜托了”。

        而那个时代人类的自然寿命也不过在七八十岁而已，所以当zhi民团的人在路上繁衍更迭了九个世代之后，一个接一个的，休眠舱里的人渐渐失去了生命ti征。

        在登船时这些人绝对想不到，他们花gao价、动用最有力的人脉才求得的，原来是自己的棺材。

        空chu来的休眠舱并没有被废弃，源源不断地有人被送jin去。

        被送jin休眠舱的人都是gan激涕零的，因为比起仅仅是偷一块面包被被宣判死刑，在真空室里被chu1死，然后尸ti回收作为fei料循环利用，他们的chu1罚要好得多――每个被关jin休眠舱的人都幻想着等醒来的